大通互联网+ 皮卡细分化时代来临

2016-12-10 09:11 来源: 责任编辑: 阅读数997
文章摘要

上汽大通T60皮卡在“互联网+”方面有着自己一套更独特也更加适合于皮卡用户的产品开发逻辑,而不是一味地追求所谓“高大上”,忽视了皮卡用户的真正需求。上汽大通T60已经确定将搭载上汽与阿里合作开发的YunOS车联网系统,这个系统非常不简单,可以说是目前为止,市面上最优秀的车载移动互联系统之一。

      现在特别流行一个词叫“互联网+”,随便看一眼马路上、地铁中、餐桌上,会发现每个人都在拿着手机看。现代人的生活已经离不开手机,而手机终归是媒介,我们终究逃不开的其实是互联网。所以什么东西都要“互联网+”,在这个信息大爆炸的时代,没有了互联网,也就意味着与这个时代隔绝了。近来,最火的就要数汽车互联网的跨界合作了,也就是现在人们常说的“车联网”,这种将互联网“合”汽车的结合,能让汽车具备更强的功能,使汽车真正的智能化。

大通T60拥抱互联网+ 皮卡细分化时代来临


    在乘用车中,特斯拉无疑是“车联网”的佼佼者,也是开先河者。在皮卡领域里,上汽大通T60则是领路人和实践者。上汽大通T60不只是有出色的车辆性能,还有一套智能的系统,可以说是皮卡中“上得了厅堂,下得了厨房”的代表。

大通T60拥抱互联网+ 皮卡细分化时代来临

特斯拉作为车与互联网跨界的领军人物,它的智能系统有着许多高大上的功能,可以通过一部手机进行车辆的远程操控。比如,无钥匙启动车载功能、远程开空调、提前制冷或者加热等等。

大通T60拥抱互联网+ 皮卡细分化时代来临

上汽大通T60皮卡在“互联网+”方面有着自己一套更独特也更加适合于皮卡用户的产品开发逻辑,而不是一味地追求所谓“高大上”,忽视了皮卡用户的真正需求。上汽大通T60已经确定将搭载上汽与阿里合作开发的YunOS车联网系统,这个系统非常不简单,可以说是目前为止,市面上最优秀的车载移动互联系统之一。

大通T60拥抱互联网+ 皮卡细分化时代来临

其优秀主要体现在其“智能化”上,能够真正的做到人和机器间的沟通与交流。首先,是该系统的“在线互联”功能。用过智能设备或者APP的人或多或少都会有这样的体验,有的时候设备或者APP并不能智能地满足你的要求,总会推送一些垃圾信息。而上汽大通所搭载的YunOS系统通过与阿里集团的合作,通过大数据来对车主的需求喜好来匹配与其相符的服务,比如,能够推送车主喜好的餐厅,影院等等。

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其次,除了这套推送服务外,上汽大通T60还配备了“无忧智能车管”。这套系统可以“智能化”地对车辆的状态和性能进行优化管理,比如,可以通过云端来对车辆现在的行驶状态和车况进行查询,得知是否需要保养,然后直接通过这套系统进行车辆的保养预约,给常年在外的皮卡车主更加便利的体验,同时这套系统还可以实时查询违章,在遇到危险情况的时候,车主可一键发送救援信息。

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当然,除了这些以外,上汽大通T60也有如特斯拉一样高大上的功能,如可以智能远程控制车门的上锁解锁、发动机的启动与停止和远程定位寻车等功能。这些功能真正让“皮卡”成为了“手机”,能随时随地掌握于手掌间。而且,为了行驶安全,皮卡车主可以通过简单语音控制导航、空调、音乐等系统。

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在笔者看来,“互联网+”是这个时代的趋势,没有人可以阻止历史的车轮前进。随着互联网技术越来越成熟,皮卡车主的用车生活也将需要更多智能化的功能。

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上汽大通T60搭载的智能化系统,除了实用外,还有更加深远的意义——推进了皮卡乘用车化和高端化的脚步。随着皮卡政策的逐渐放开,皮卡也将迎来其细分化市场的时代,既要有便宜实惠的工具皮卡,也要有宜商宜家的中端皮卡,还要有可以“上得了厅堂”的高端皮卡,而上汽大通T60所扮演的便是最后这个角色。它的到来,推动着皮卡市场走向成熟,皮卡市场的细分化时代随之来临。